野途车坛周报｜中国自行车运动产业三年后1500亿，6不6？
作者：
yuu seven 7
2018-01-15 11:54:39
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评论：1
野途车坛周报，每周一上午10点，准时与您见面。
伴随着2017脚步的离去，不知不觉间，2018的第一个月已然过半，新年的第二周国内外车坛依旧风起云涌：轮组老品牌或倒闭、中自协开出第一张罚单、共享单车激战正酣……最最最引人注目的当属国家体育总局在其官网发布了《自行车运动产业发展规划》，引爆业界！
●American Classic 遣员关厂 经典轮组或成绝版？
据外媒报道，轮组制造品牌American Classic的母公司Amclassic已关闭了其在台湾的工厂，并遣散了台湾和美国的约40名员工。
American Classic轮组及零件在美国仍可通过BTI购得，国际上则通过各地分销商继续销售。
品牌合伙人兼总经理埃伦·卡斯特（Ellen Kast）则表示，台湾和美国两地的雇员拿到了遣散费。Amclassic在台湾的工厂于12月28日正式关闭。卡斯特希望有新的所有者接手后 American Classic品牌能继续下去，而她和舒克将致力于发展新公司。
小编点评：可惜了，再怎么说也是三十几年的老牌子。
●萨甘战车惊现Specialized功率计 这块蛋糕都想啃
三次世锦赛冠军彼得·萨甘和他的博拉车队队友们将在2018赛季的第一场世巡赛--环澳赛上使用一款全新、至今还未出现过的功率计。
这款双边功率计的监控感应器安装在Shimano Dura-Ace R9100牙盘的盘爪上，并在表面装饰有specialized的标志性“闪电”标志。而在非驱动侧的曲柄内部装有一个应变计，这与其他的曲柄功率计相类似。
有趣的是，萨甘在他的非驱动侧的曲柄上安装了个4iiii功率曲柄，并用记号笔涂黑，而他的队友们则在牙盘组两侧都配备了来自specialized的功率计。
小编点评：钱包已空~准备卖血攒银子买~
●中自协发布重磅处罚：魏钱钱生物护照阳性禁赛四年
上周，中国自行车协会官网发布了一条重磅处罚通告：认定江苏省自行车运动员魏钱钱生物护照阳性违规，处以禁赛4年，负担40例兴奋剂检测费用(40000元)的处罚，并取消其第一次生物护照可疑结果之日(2015年11月29日)起所有比赛成绩。
通知中显示，魏钱钱在2015年11月29日-2017年7月11日期间由国家体育总局反兴奋剂中心实施的生物护照检查中，多项检测数据变化异常。而后经过生物护照评估委员会专家组经过评估审核，认定魏钱钱生物护照检查兴奋剂违规。
小编点评：中自联开年第一罚，希望始终如一地坚持严查。
●比利时旺蒂车队入选环法外卡 国内品牌森地客将进入最顶级大环赛
1月8日，环法官网公布了四支参加2018环法的外卡车队名单，分别是旺蒂车队，直接能源车队，科菲迪斯车队和财富银行车队。
旺蒂车队骑行服赞助商是车友们熟悉的国内骑行装备领导品牌森地客。森地客首次赞助洲际职业车队，同时成为了大陆首家进入国际最顶级大环赛的骑行装备品牌。
环法官推宣布了4支参加2018环法的外卡车队名单：旺蒂车队，直接能源车队，科菲迪斯车队和财富银行车队。另外科菲迪斯、财富银行和旺蒂入选了环多菲内的外卡车队。
小编点评：666！森地客站上环法舞台啦！
●多家媒体曝：ofo资金链即将断裂 ofo称报道不实
近日多家媒体集中报道：ofo账上资金不足六亿元。从上周开始，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币，若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。同时报道还说ofo的日订单下跌幅度巨大，“下跌60%”仅为高峰期的3成左右。针对媒体的集中报道，ofo今天下午发公告称：腾讯科技报道不实。并且要起诉腾讯科技。
小编点评：啧啧啧，无风不起浪呀~
●2018环广西世巡赛官宣定档 今年或全程全球直播
1月10日晚间21时，环广西赛事组委会通过官方微博宣布：2018 格力-环广西公路自行车世界巡回赛，定档于2018年10月16-21日。
据《南宁日报》报道，万达体育方面透露，2018年环广西有望实现全程全球电视直播。同时报道中万达体育方面还表示，第二届环广西的比赛线路将沿用首届的线路，在南宁、柳州、桂林、北海和钦州五座城市进行，不会有太大调整，但不排除第三届比赛新增城市的可能。
小编点评：忐忑了好久还以为……明年还可能全程全球直播，万达牛掰！！！
●滴滴正式托管小蓝单车 押金、债务仍归小蓝
1月9日，滴滴收购小蓝单车的消息进一步坐实。上午11点，小蓝单车通过官方微博及微信发布《致小蓝单车用户的一封信》，宣布近期将托管给滴滴出行。随后11点04分，滴滴出行官方微博确定托管小蓝单车事宜。
根据双方公布的信息，小蓝单车用户可通过滴滴出行APP继续使用小蓝单车，但小蓝单车的品牌、押金和欠款等事务仍归属于小蓝，滴滴并无退还小蓝单车押金、特权卡、充值余额的义务。
小编点评：共享单车命途多舛，这算是个好结局了吧。
●三年规划出炉 2020年自行车运动产业规模1500亿
1月12日，国家体育总局在其官网发布了《自行车运动产业发展规划》（下称《规划》），再次吸引业界关注。本次规划的年限为2018年-2020年，规划更提出了一个令人振奋的目标：2020年，自行车运动产业总规模力争达到1500亿元，各级各类自行车赛事活动达到5000场。
值得注意的是，规划内的不少内容，与去年7月份出台的《支持社会力量举办马拉松、自行车等大型群众性体育赛事行动方案（2017年）》和中国自行车运动协会年底召开的重磅会议会议精神一脉相承，而《规划》又是由11个部委联合发出，影响不可谓不深远。
小编点评：期待！希望能真正落实~
●福建2018年计划推出省级山地自行车联赛
1月12日至14日，“中国厦门体育产业博览会”及“中国厦门移动电子竞技产业博览会”在厦门会展中心C馆举办。
在展位上，福建省自行车运动协会会长林曦介绍，2018年计划推出全新的“2018首届福建省山地自行车联赛”。这个计划中的全新联赛旨在打造福建省山地车运动的省级赛事IP，计划将在福建省九地市相关赛事县市旅游景区建设山地自行车专业赛道举办分站赛，计划用5～10年时间实现专业山地自行车赛道全省大覆盖和推广。
小编点评：属于福建省的山地自行车联赛，期待中！
●2018年环西线路发布 能爬坡者得天下
1月13日（周六）上午在马拉加省的埃斯特帕纳镇举行环西路线发布会。2018环西将于8月25日从马拉加发车，9月16日在安道尔出发到马德里结束。看完所有赛段线路图后，小编认为，2018年的环西难在下半场，还是比较经典的环西赛道，设置多达9个山顶终点，合起来个人计时赛也有40.7公里，还有几个赛段对冲刺车手不太友好，依然偏向爬坡手，不过这就是环西的特色，值得一提的是环西有一些的爬坡点，可能会给比赛带来一些变数。
小编点评：偏爱爬坡车手，这已经成为环西特色了。
编辑：Vera，哈比罗