刘易斯·汉密尔顿与梅赛德斯——F1天造地设的一对儿。
过去12个赛季里，刘易斯和车队一起不断改写历史，共同缔造了这项运动历史中最坚不可摧的力量之一。刘易斯在梅赛德斯最精彩的大奖赛冠军是哪一场？要在所有84场胜利中精挑细选绝非易事，但我们罗列出以下这几次，希望英雄所见略同。
第1胜：2013匈牙利——常胜之路的开始
许多人曾质疑刘易斯在2012年底转会到本队的决定，但这位2008年世界冠军很快就证明了怀疑论者是错误的。
第二场比赛登上领奖台、第三场比赛摘下杆位显示了刘易斯多么快地融入布莱克利的团队。而在匈牙利的第10轮比赛中首度获胜，让他成为斯特林·莫斯之后第一位为梅赛德斯赢下大奖赛的英国车手。
在目睹队友尼科·罗斯伯格赢得摩纳哥大奖赛冠军之后，刘易斯的旅途只是刚刚开始。
第3胜：2014巴林——沙漠决斗
毫无疑问，这是2014赛季最经典也是最具决定意义的比赛之一。在巴林，刘易斯、尼科和他们的银箭W05一骑绝尘，为全世界数百万观众上演了一场精彩的表演。
一圈接一圈，尼科在第一计时段发起挑战，而一圈接一圈，刘易斯都能做出回应。
梅赛德斯第二次拿到一二名完赛，两位车手在赛后都对这场史诗般的对决意犹未尽。
“当你与队友比赛时，压力是巨大的，我们都知道必须为车队和年度冠军争夺把赛车平安地带回，”刘易斯说道。
“十分感谢车队允许我们比赛。我希望车迷们喜欢我们今晚呈现的这出好戏。”
第12胜：2014阿布扎比——首次携手夺得世界冠军
经过18场比赛你来我往、针尖对麦芒的争夺后，2014赛季总冠军的归属将在阿布扎比的落日下尘埃落定。
尼科从杆位起步，但从信号灯熄灭的那一刻起，刘易斯领跑了比赛，谁让只有一个人能成为世界冠军。
55圈之后，刘易斯的第二个总冠军头衔——车队自1955年胡安·曼努埃尔·方吉奥以后的首个F1车手总冠军——板上钉钉，引来了围场里的尽情庆祝。
“这是我最美妙的感觉，”刘易斯在赛后说。
“这一年太不可思议了，我不敢相信这一切多么神奇——加入这个车队时，人们都说这是个错误的选择，但我们在去年和今年取得的进步令人难以置信。”
第45胜：2018德国——不可能的胜利
“奇迹真的会发生，”波诺在刘易斯冲过霍根海姆的终点线后说道。
由于在排位赛里遭遇液压问题，刘易斯要从第14位发车，他在比赛中全力以赴，在67圈的比赛里直到第42圈才第一次进站。
在他进站后不久，大雨倾盆而下，但他在压力下保持冷静，以胜利者为梅赛德斯在主场实现1-2带回。这仍是他赢得大奖赛时发车位置最靠后的一次。
“我从没想过今天能取得这样的成绩，但我一直在努力推进，”刘易斯说。
“这真的像做梦一样，我将永远铭记这一天。”
第48胜：2018新加坡——与数据赛跑
虽然胜利是在周日取得，但这一次刘易斯周六的表现让人无法忘记。
对见证那一刻的人来说，2018年刘易斯在新加坡的杆位圈已经接近完美的F1排位赛表现。
用刘易斯自己的话来说，那是他做出的“最完整的单圈之一”，比他在Q3里前一次尝试提高了1.3秒，建立了1:36:015这一无可撼动的标杆，领先第二名0.3秒，比第二排的赛车快了整整半秒。
当观众们目睹刘易斯在新加坡的赛道上飞驰而过，展现出不可媲美的速度和精准度时，就连托托也称这是他看到过F1赛车跑出最漂亮的单圈。
第56胜：2019摩纳哥——献给尼基
在本队的125场F1胜利中，这或许是最激动人心且令人感动的一场。摩纳哥大奖赛前几天，车队的挚友兼非执行主席尼基·劳达去世，享年70岁。
尼基是我们这项运动的传奇人物，也是车队当时取得成功的重要基石。
刘易斯以顽强的风格在摩纳哥获得胜利，尽管他使用衰退的轮胎，但出色地挡住了麦克斯·维斯塔潘和塞巴斯蒂安·维特尔的冲锋，第一个冲过终点线。
那天刘易斯佩戴了一顶特殊的致敬头盔，而我们W10赛车上的光环也披上劳达标志性的红色。这场胜利将永远铭刻在布莱克利和布里克斯沃斯全体人员的心中。
第60胜：2019匈牙利——超级策略
这场胜利是刘易斯在梅赛德斯时期，车手与车队之间最出彩的配合之一。
由于无法在亨格罗宁超越维斯塔潘的红牛赛车，车队在布达佩斯比赛还剩20圈时决定让刘易斯再次进站。
17圈之后，刘易斯再次追上并超过维斯塔潘后取得领跑，原本落后20秒变成领先5秒，让他第七次夺得匈牙利大奖赛冠军。
刘易斯说：“今天我向车队脱帽致敬，我想如果尼基在这里，他也会脱帽致敬的。”
第66胜：2020银石——三轮车冲线
这也许这是历史上唯一一次，一辆“三轮车”赢得了F1比赛……
在这场大奖赛的前51圈里，刘易斯看起来轻松地奔向他的第七次银石夺冠。然后，灾难突然降临。
在还剩最后半圈时，赛车左前轮爆胎，令44号赛车很容易受到来自后方的攻击。
刘易斯始终保持冷静、沉着和镇定，一边听波诺通过无线电告诉他身后对手的差距，一边巧妙地操纵着他的W11通过最后几个弯角，又一次夺得英国大奖赛的冠军。
即使对刘易斯这样赛车经验丰富的车手来说，这也是一次全新的体验。
“我以前从未经历过这样的事情。最后一圈是我经历过最具挑战性的一圈，绝对难以忘记，”他说。
第73胜：2020土耳其——七冠王
在一个不同寻常的赛季中，世界冠军再次被一位无与伦比的车手夺得。刘易斯在土耳其险象环生的赛道上取得一场技惊四座的胜利，追平了伟大的迈克尔·舒马赫七次夺得F1车手世界冠军的纪录。
在一个赛程缩短且大幅度调整的2020赛季里，刘易斯和他的 W11可谓天作之合，这场在伊斯坦布尔进行的大奖赛完美地证明了这一点。
这场比赛也为我们留下了有史以来重播次数最多的F1无线电通讯之一。
“这献给所有心怀远大梦想的孩子们。你们也能做到！我相信你们！非常感谢你们所有人的支持。”
第79胜：2021索契——角斗士成为百夫长
对于许多年轻车手来说，获得一次大奖赛胜利是他们的梦想。现在想象一下，如果这个数字可以真的翻一百倍。
刘易斯在索契以典型的坚定决心取得了第100个分站冠军，他和车队对比赛后期的大雨做出了完美的判断。
在刘易斯的职业生涯中，这不是第一次，他在下雨后逆势而上。当前面的其他车手在湿滑的条件下无法保持在赛道上时，刘易斯和他的W12游刃有余地取得领先。
刘易斯说：“如果没有这里和工厂里所有员工的辛勤工作，我不可能取得100场胜利，我非常感谢他们——这感觉太特别了。”
第80胜：2021巴西——从最后一名到第一名
周五下午最后一名。周日晚上第一名。
在这场F1历史中最伟大的一次逆转中，刘易斯在冲刺赛排位赛受罚后上演大逆转，让圣保罗的观众大饱眼福。
在英特拉格斯只有19圈的冲刺赛中，他从第20名攀升至第5名。虽然在大奖赛中又被罚退5位发车，但他一路冲锋陷阵。
凭借速度和永不言败的精神，刘易斯在第50圈从总冠军竞争对手麦克斯·维斯塔潘手中夺得领先位置。
比赛结束后，他高举巴西国旗，效仿了1993年他的英雄埃亚顿·塞纳在这条赛道上的举动。
第83胜：2024银石——在主场创造历史
如果说有什么地方能打破刘易斯的胜利荒，那非银石莫属。
我们已经知道这将是他最后一次代表梅赛德斯参加英国大奖赛。今年夏天，北安普敦郡的空气中弥漫着命运的气息，而刘易斯时隔945天首次赢得比赛冠军。
这也见证他成为了F1第一位在同一条赛道九次获胜的车手，同时也是他与梅赛德斯一起第150次登上领奖台。
事实上，这延续了他在混合动力时代每个赛季都能在主场进入前三名，而且包括2020年的70周年大奖赛在内，这是他在银石收获的第12个奖杯。
压抑了两个半赛季的情绪，在那个七月的下午爆发。对刘易斯和本队来说，一段不可思议的英国大奖赛故事拥有了完美的结局。
我们知道，每位车迷一定会确保没有错过自己最喜欢的刘易斯·汉密尔顿为梅赛德斯出战的比赛。从2021年在银石和沙特阿拉伯的经典之战，到2016巴西雨战封神，或者2020葡萄牙、2017意大利、2021西班牙这些破纪录的比赛。
没错，每个人心目中都有最喜欢的刘易斯·汉密尔顿与梅赛德斯的胜利。