汽车知识什么是涡轮增压双排量增压器？

在传统的涡轮增压器中，该结构在每个排气通道和进气通道中具有叶轮，并且两个叶轮通过轴连接。
当高压发动机的废气旋转地驱动排气管的涡轮时，与其连接的叶轮侧叶轮也被旋转驱动，并且作为压缩机的气缸中的空气被压缩。
简单的涡轮双排涡轮增压器在结构上类似于传统的涡轮增压器，除了涡轮由两个排气通道驱动。
一个排气通道连接到1.4个汽缸的排气，另一个通道连接到2个和3个汽缸的排气。
你为什么要这个？
因为发动机汽缸正在运转，所以进气门和排气门可以同时打开（气门重叠）。
当气缸阀重叠时，相邻的气缸点火（例如，四缸发动机的点火顺序通常为1？3？4？2，然后1,3气缸打开相邻的气缸）。逃跑
当两个汽缸排气连接时，空气流中存在干扰，由此排气返回汽缸并影响汽缸的进气量，这会影响发动机功率。。
在单涡轮双排量发动机中，相邻汽缸的排气管道分开两个（1,4,2,3）而没有干扰。涡轮机（尤其是低速响应）具有高功率和燃油效率。
Twin Vortex Single Turbo Technology被称为“独特的马匹技术”，目前是EA8882的第三代产品。
这项先进技术也适用于0TSI引擎。